——写在第七届蜀道文化旅游节召开之际
“一座山，两座山，刚刚才过剑门关；昭化近，成都远，蜀道难于上青天……”“蜀道之难，难于上青天”，曾是广元交通的历史写照。作为四川的北大门，广元过去一直处于“边缘化”。
英雄的广元人民从未屈服于大自然的考验与磨砺。
战国以来，为了打通巴蜀文明与中原文明沟通的桥梁，巴蜀先民在悬崖绝壁、崇山峻岭间开凿古栈道，开拓出金牛道、米仓道、阴平道等著名的古蜀道。
时至今日，素有中国交通博物馆之称的朝天明月峡古栈道依然魅力无穷。
1936年，川陕公路（现国道108线）建成通车，这是中国北方进入四川的一条重要通道。
1958年1月1日，新中国第一条工程艰巨的铁路——宝成铁路，横贯广元，成为新中国突破“蜀道难”的第一条铁路。
如今的广元，高速公路网、干线公路网“携手相牵”“千里嘉陵第一港”试运行，航空走廊三小时通往全国各地……
“边缘”变“枢纽”，今天的广元已形成综合立体交通运输体系，蜀道天堑变通途。
曾经蜀道难，难于上青天
如今蜀道不再难
蜀道，顾名思义，即通往古代蜀地的道路。
提起蜀道，人们会情不自禁地吟诵起唐代伟大诗人李白的《蜀道难》：“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天……尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅……”
广义上的蜀道，包括全国各地通往古代蜀地的道路以及蜀地范围内的道路。自成都向北，由陕入蜀的，有翻越秦岭到汉中的陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道（古时汉中属蜀国），有从汉中翻越大巴山入蜀的金牛道、米仓道、荔枝道，有由甘肃入蜀的阴平道；自成都向西，有连接西藏通西域的茶马古道；成都以南，有由云南入蜀的五尺道和在此基础上拓展可通向南亚的西南丝绸之路；成都以东，有自三峡溯长江而上的水道。
狭义的蜀道，是指翻秦岭过巴山、连接陕西西安和四川成都的道路。由关中通往汉中的褒斜道、子午道、陈仓道、傥骆道以及由陕甘通往四川的金牛道、米仓道、荔枝道、阴平道等组成，全长约1000余公里。古蜀道沿线，现涉及西安、宝鸡、汉中、安康、广元、绵阳、德阳、南充、巴中、达州、成都等11市。
这些道路的开通和延伸，加强了古蜀国与关中和中原等政治中心的联系，织就了与青藏高原、云贵高原各民族人民团结、融合的纽带，搭起了通向欧洲、西亚、南亚各国的桥梁，成就了蜀国重要的经济和军事战略地位。
其中广元境内有历史最为悠久的3条古道：金牛道、米仓道、阴平道。因为这3条古道与剑门关都有着密不可分的联系，有学者把它们统称为剑门蜀道，至今已有3000多年历史，是到现在保存人类最早的大型交通遗存之一，比古罗马大道的历史更为悠久。
蜀道的开凿始于战国时期，这些惊险奇绝的古道，堪称人类筑路史上的奇迹，也是历史文化的“活文献”。2015年8月，蜀道被联合国教科文组织列入世界自然与文化遗产预备名录。
古蜀文明是中国古代文明的发源地之一，蜀道是长江文明和黄河文明交流的重要通道。保存完整的摩岩石刻群等遗存是中国隋唐时期南北两大文明交流融合的典型代表。
据史料记载，古罗马大道中最早的亚辟大道始建于公元前312年，而蜀道建于公元前1046年，如今已有3000多年的历史，它从陕西汉中、宁强入川经四川广元、剑阁、梓潼至绵阳是古代由陕入川的交通要道。
更重要的是，与古罗马大道只有遗址、不见遗迹的现状相比，蜀道至今原貌依旧，那长100余公里的青石路面宽敞平坦，挺拔于道路两旁的8005株千年古柏莽莽苍苍，气势磅礴，宛如一条绿色的蛟龙盘旋于崇山峻岭之中，成为这条古道最有力的见证和重要的标志。
蜀道悠久的历史和保存完好的遗迹，是名副其实的世界奇观。
蜀道在四川广元境内长达270余公里，是蜀道中资源最丰富、保存最完整的区域。金牛道、阴平道、米仓道3条古蜀道在广元境内共有47个遗产点被列入核心遗产点。
金牛道又叫石牛道，得名源自“石牛粪金、五丁开道”的故事，因说石牛能粪金，故称为金牛。石牛粪金的故事，发生在周显王扁和周慎靓王定这段时间，秦惠文王更元九年，秦惠王将金牛赠送给蜀王，西蜀五丁引金牛成道，故名金牛道。
米仓道：由陕西汉中南行，穿越米仓山而达四川巴中、旺苍的古道。唐末黄巢义军攻占长安，唐僖宗从长安逃至汉中，沿米仓道至巴中然后向西达利州。
阴平道：东汉后期，朝廷在今甘肃文县置阴平郡。阴平郡跨今川、甘两省，辖今四川平武、江油、青川和甘肃文县等地。三国邓艾取川就由景谷道而入阴平道，率领魏军越今青川摩天岭、沿唐家河南行，至今平武县南坝镇（古江油关），最后直取蜀汉心腹之地成都。
在漫长的3000多年的历史变迁中，无数的政客商贾、文人兵卒行进在这条古道上，由此留下了大量的城池、建筑、诗歌和故事，让古蜀道升华为一条南北文化交融的立体系统，其内涵遍及政治、经济、文化、艺术、科学等各个领域。
为了保护文化遗产，广元自2005年起开展遗产资源普查工作，完成剑门蜀道申报全国重点文物保护单位和国家级自然与文化遗产工作。发现昭化摆宴坝西周城址、土基坝墓群及上坪古关隘遗存，摆宴坝西周城址被专家誉为“四川省继三星堆、金沙遗址之后，先秦时期最重要的考古发现”……2014年，四川省遗产管理委员会办公室组织中科院生物研究所等科研单位对广元遗产资源进行全面普查，对广元的遗产资源和遗产地进行系统性的描述和展示。
根据《蜀道申报世界自然与文化遗产预备清单》，广元积极编制和严格执行遗产地总体规划，强化蜀道遗产资源保护，完成觉苑寺、千佛崖等10余个文物保护项目。
2008年7月，同济大学组织相关专家对蜀道遗产进行实地考察，提出对蜀道文化线路进行综合调研和整体保护的建议。
2009年11月，“2009中国蜀道·广元国际论坛”在广元举办，我市率先启动文化线路遗产申报工作，并发起申遗倡议，形成了中国蜀道申遗《广元宣言》。从此，揭开了中国蜀道的申遗序幕。
2010年，剑门蜀道被列入国家自然与文化遗产名录。
在2012年的全国政协十一届五次会议上，千载蜀道被写入全国政协常委会工作报告……
如今的广元，已形成直接汇集4条铁路（其中西成高铁即将通行），绵广、广甘、广南、广陕、广巴、广元绕城共6条高速公路，212、108等普通国省干线公路13条，5条空中航线和嘉陵江Ⅲ级航道的立体交通体系……至此，昔日蜀道难，难于上青天；今朝天堑变通途，千里蜀道一日还。
今年10月，西成高铁将开通运行，广元迎来高铁时代，同期而来的大众旅游时代一起为广元旅游创造了难得的发展黄金期。
道可道，非常道
建设大蜀道国际旅游目的地
宁要绿水青山，不要金山银山，绿水青山就是金山银山。
市第七次党代会提出“突出全域旅游带动，努力建设中国生态康养旅游名市”的发展目标，市委七届二次全会作出《关于推进绿色发展实现绿色崛起建设中国生态康养旅游名市的决定》，为广元旅游发展描绘了宏伟蓝图。
同时，根据全市旅游资源分布特点、区位交通条件以及未来市场的产品体验需求， 对接“一带一路”及长江经济带国家战略，结合城市总体规划布局，规划广元“十三五”旅游产业的发展格局。规划期内，广元市旅游发展在空间上呈现“一极、一 城、两带、四区、五廊”的空间布局，形成“双核驱动、两带辐射、四区联动、五条廊道”的发展态势。
双核驱动，打造旅游核心引领区
一极：大蜀道国际旅游目的地。建设大蜀道国际旅游目的地，以剑门关国家 5A 级旅游景区为龙头，向南扩展至剑州古城。该区域以“蜀道文化、三国文化”为特质，围绕剑门关核心景区，整合昭化古城旅游区、剑州古城（含鹤鸣山、拦马墙）旅游区等周边资源，加快产品结构由观光旅游向观光、休闲度假旅游产品并重转型，推进剑门蜀道三国旅游文化创意产业园、昭化古城旅游度假区、剑昭最美乡村休闲廊道等项目建设，促进旅游产业要素集聚，依托古蜀道资源，打造中国古蜀道徒步、骑游等山地运动产品。树立“剑门蜀道”旅游品牌，将剑门关旅游区及其周边打造成蜀道世界遗产观光、文化体验、山水休闲度假为主要功能的蜀道世界自然文化遗产核心展示区、国内知名的休闲旅游目的地。
一城：中国生态康养旅游名城。依托广元市城区及周边地区优良的公共服务设施和康体疗养条件，突出“女皇故里”文化品牌，按照国家康养旅游示范基地标准，加快推进大唐利州女皇城、中国曌城、天曌山生态旅游示范区、昭化温泉新城、黑石坡城市生态康养聚集区、三江新区蜀道植物动物园、宝昭新区高端休闲旅游区等项目建设，促进以森林康养、温泉康养为代表的生态康养旅游产品开发，凸显广元生态康养旅游城市的女皇文化和生态康养特质，建设中国生态康养旅游名城核心区。发挥广元市城区区 位交通优势，加快广元火车站一级旅游集散中心建设，强化城区旅游综合服务功能，打造成为“聚合观光、动态度假”的旅游创新基地和辐射周边的区域旅游集散中心。
两带辐射，对接“一带一路”国家战略
剑门蜀道旅游经济带：朝天、利州、昭化、剑阁四区县古蜀道沿线区域。积极对接“一带一路” 国家战略，以古蜀道为纽带，连接成都、西安，促进广元与丝绸之路起点——西安、“一带一路”核心节点城市——成都的联系，建立广元与西南、西北及东中部的快捷通道。以 108 国道、西成客运专线等交通大通道为主线，大力开发辐射范围内的旅游资源，以沿线旅游城镇、精品景区、特色村寨为支撑，创建“108 中国蜀道自驾之旅”品牌，打造遗产观光、蜀道自驾、文化体验、生态康养、乡村休闲度假等旅游产品线路，完善沿线旅游公共服务设施，打造贯通东西、要素聚集、产业互补、文化融合的旅游产业发展带、蜀道三国世界知名线型遗产旅游目的地。
嘉陵江旅游经济带：朝天、利州、昭化、苍溪四区县嘉陵江沿线及白龙湖区域。大力实施嘉陵江 广元港航运旅游配套建设工程，打造四川融入“一带一路”最北向的重要进出川 大通道。以嘉陵江、兰渝铁路、兰海高速和 212 国道等交通线为纽带，开发精品 水上旅游线路，建设沿岸重要旅游城镇和特色精品景区，加快推进嘉陵江（含白龙湖）新型水上旅游带建设，重点开发亭子湖、白龙湖滨水休闲度假项目，全力 塑造“嘉陵江”旅游品牌，把嘉陵江打造成宜居宜游、“产-城-港”融合发展的旅游示范产业带。
四区联动，建设特色旅游区
唐家河旅游区：青川县域范围。依托大熊猫国家公园品牌，以青川县创建国家全域旅游示范区为抓手，坚持国家公园的发展理念，统筹唐家河国家级自然保护区、青溪古城、东河口地震遗址公园、白龙湖风景名胜区等精品景区建设。推动广平高速项目建设，打通唐家河大熊猫栖息地与九寨沟的旅游通道，实现两大世界级景区的交通对接，加快推进唐家河国家级旅游度假区建设，大力开发自然教育、生态体验、乡村休闲、山地运动、滨水度假等优质旅游产品，打造全域生态旅游目的地。
米仓山旅游区：旺苍北部及朝天东部区域范围。以米仓山为旅游品牌，积极创建国家地质公园，整合旺苍鼓城山—七里峡、苍王峡、盐井河等旅游景区，大力开发地质科普、森林观光、峡谷探险、温泉疗养度假等生态旅游产品，形成以自然地质观光、科 考、红叶观赏、温泉度假为主要功能的国家级风景名胜区、国家地质公园。通过米仓山国家 5A 级旅游景区建设，促进道路交通、旅游标识、游客中心等服务设 施提升。尽快打通北部与陕西宁强、东部巴中光雾山旅游通道，加快广元东部旅游片区的发展。
曾家山旅游区：朝天曾家山区域范围。做为国家康养旅游示范基地核心，以曾家山中国西部生态养生基地为统一品牌，整合曾家山旅游资源，充分发挥曾家山高山氧吧、避暑气候、绿色有机食品等优势，加强乡村旅游、体育旅游与康养产业的深度融合， 重点开发滑雪运动、康体运动、养生养老、休闲度假产品，做实曾家山中国生态康养避暑节、朝天核桃文化节，力争2017年举办四川省生态康养旅游文化节，引进一批医养服务、养生养老、社区家庭服务等康养项目。打通曾家山与米仓山的旅游通道，促进广元东部片区旅游发展，将曾家山打造成集滑雪度假、康体运动、养生养老、高山度假、农业休闲等功能于一体的国内知名生态康养旅游胜地。
红色经典与精品乡村旅游区：旺苍南部及苍溪县域范围。按照广元乡村旅游扶贫“五个一”发展计划，以苍溪县为示范，突出抓好乡村旅游与旅游连片扶贫开发工作，坚持红绿蓝结合，做亮红色旅游、做精乡村旅游、做大滨水休闲度假旅游，积极创建国家人文旅游示范基地、国家绿色旅游示范基地、国家蓝色旅游示范基地。引入社会资本，推进乡村旅游精品化发展，创建一批优秀旅游乡镇、旅游特色村和农家乐旅游示范点。依托苍溪县庭院经济和现代农业园区，打造红绿蓝三色一体的国家旅游扶贫示范区、全域乡村旅游示范区。
五条廊道，构筑区际旅游大脉络
构筑区际旅游大脉络，促进与大九寨、大秦巴及周边地区旅游大合作，向外辐射打造五条廊道，即朝天经利州至剑阁到成都的蜀道三国文化体验廊道、青川至九寨沟的民族风情文化体验廊道、朝天至汉中的先秦栈道文化体验廊道、利州经苍溪至旺苍到巴中的红色文化体验廊道、昭化经苍溪至南充的嘉陵江山水休闲体验廊道。
弘扬千年蜀道文化
建设中国生态康养旅游名市
蜀道是中国的，更是世界的。
蜀道是一条政治大道。蜀道打破了秦岭与大巴山脉的阻隔，沟通了中原地区与四川盆地的联系，见证了众多历史事件。
秦借助蜀道兼并巴蜀，为秦始皇统一中国打下坚实基础；三国时期，刘备经由米仓道等入川自领益州牧，奠定三分天下的政治格局，邓艾经由阴平道过江油关攻破成都，三分归一；唐代安史之乱，唐玄宗携杨贵妃入川避难便经由金牛道，留下了朝天、天回等具有鲜明帝皇特色的地名……
蜀道是一条经济大道。蜀道不仅让秦巴山区天堑得以跨越，还把八百里秦川与四川盆地这两个中国古代的天府之国连接起来，促进了地方经济发展，让周、秦、汉、唐等十三个王朝获得殷实富足的粮仓，大批钱粮赋税沿蜀道源源不断地运往长安，也造就了众多经济重镇。今天的昭化，至今传唱着“到了昭化，不想爹妈”……
蜀道是一条文化大道。蜀道不仅仅只是一个交通运输系统，人员、物资的流动带来的往往是文化的传播与交流，加上西南地区多民族聚居的独特性，使得古蜀道成为佛、道、儒等各种文化思想碰撞交流融合的场所。既有道家祖师张道陵长眠之地鹤鸣山，又有文山帝君发祥地七曲山大庙；既有纪念武则天的皇泽寺摩崖石刻，又有汇聚汉地佛教、藏传佛教、印度佛教文化的千佛崖石刻。“长江文明之源”三星堆、出土太阳神鸟金箔的金沙遗址、昭化摆宴坝西周城址等展现了蜀道灿烂悠久的文化。蜀道还保存了众多的非物质文化遗产……
蜀道是一条军事大道。历史上，邓艾偷渡阴平直取成都夺下的是江油关，姜维、钟会对垒的是剑门关，张飞夜战马超的故事发生在葭萌关，天雄关则提供了古蜀道在元代改道牛头山并延续至今的实证。其中，剑门关最为出名，“剑门天下险”、“一夫当关、万夫莫开”便形容的是剑门关。剑门关关内地势平缓，无险可守，剑门关即成为畿卫蜀中的最后要冲，也是最为险峻之处。所以自古人就有“拿下剑门关，尤如取四川”之说。
蜀道是一条科技大道。蜀道穿越艰险山区的道路铺设技术，代表了当时此类技术的最高水平，其中栈道、碥道的辅凿方式与行道造林保护，是其先进技术的集中体现。拦马墙完整保存了古道高速公路护坡和护栏的建造工艺。三国时期，诸葛孔明发明的木流牛马，则展现了古人在机械工程方面的高超技艺……
蜀道是一条诗意大道。蜀道沿线地区人文底蕴深厚，既是李白、杜甫、苏东坡等大诗人的出生地或生活地，又有世界知名的三星堆、金沙古蜀、苴国遗址等遗址。同时被历代文人所颂咏，产生了一批优秀的文学作品，留下了许多千古绝唱。李白诗云“噫吁嚱！危乎高哉！蜀道之难，难于上青天”，诸葛孔明“鞠躬尽瘁，死而后已”， 陆游“忆自梁州入剑门，关山无处不消魂”等诗句均与蜀道密切相关……
蜀道是一条生态大道。蜀道所穿越的秦岭-大巴山地区是中国气候南北分界线，该区域是大量特有、珍稀、孑遗物种的栖息地，栖息着大熊猫与绿尾虹雉等国家Ⅰ级保护动物13种、小熊猫与大鲵等国家Ⅱ级保护动物59种，珙桐等国家Ⅰ级保护植物6种、台湾水青冈等国家Ⅱ级保护植物11种，是北亚热带森林生态系统最后的完整保留地，保存着全球面积最大的水青冈属原始森林和唯一的巴山水青冈原生群落。
如果说，五岳归来不看山，那么蜀道归来不看树。蜀道是一条风景大道，体现了天人合一的中国传统文化，它穿越千山万水，是人与自然和谐相处的典范。素有“三百里程十万树”的翠云廊，是我国乃至世界上最早的人工栽植而保存至今的人造林，集中展现中国古代社会人类顺应自然的非凡创造力。蜀道在地面拥有奇秀的峰丛、石林、峡谷景观，地下则分布有壮观的溶洞奇观。浩瀚的巴山水青冈红叶森林景观同蜀道文化景观自然融合，美学价值极高。
蜀道是一条健康大道。蜀道沿线旅游资源十分丰富，蜀道提名地广元片区拥有国家级风景名胜区2处、国家级自然保护区2处、国家5A级景区1处、国家4A级景区近10处，全市森林覆盖率达56%，空气优良天数比例保持在95%以上，地表水出境断面水质稳定在Ⅱ类标准以上，土壤富硒富锌，无污染土地比例高达95%，出产丰富的黑木耳、绿茶、高山蔬菜等有机食品和杜仲、天麻等珍贵中药材。
蜀道是一条脱贫攻坚的大道，也是旅游惠民的大道。如今，交通的便捷，更是吸引了世界各地的游客来广元旅游，2016年，广元实现旅游接待人数3792.07万人次、旅游总收入264.22亿元以上，同比分别增长16.6%、27.55%。交通的便捷，在吸引游客的同时，更吸引来国内中青城投、华侨城股份公司、东方园林产业集团、中航工业等一批大企业来广元投资项目……
蜀道更是一条走向世界的大道。蜀道的开通和延伸，加强了古蜀国与关中和中原等政治中心的联系，织就了与青藏高原、云贵高原各民族人民团结、融合的纽带，搭起了通向欧洲、西亚、南亚各国的桥梁，成就了蜀国重要的经济和军事战略地位……
从2011年至今，广元已连续举办六届剑门蜀道三国文化旅游节，开创了以会促建、以会促销的良好局面，全市景区基础设施建设、旅游服务水平、旅游品牌知名度和影响力得到了极大提升……
从“蜀道难”到“蜀道通”，如今,“养在深闺少人识”的广元走向全川、全国、全世界的步伐不断加快。
